1. Різні матеріали
Матеріали автомобілів високого класу і автомобілів низького класу різні. При вимозі міцності і невеликої ваги матеріали каркаса поступово розвиваються з чавуну → хромової молібденової сталі → алюмінію / вуглецю → титану. Тисячі гірських велосипедів виготовляються з алюмінію або вуглецевого волокна. Ці два матеріали не тільки легкі за вагою, але і не будуть іржавіти. Однак сотні гірських велосипедів використовують дешеву сталь. Сталь важка. Іржавіти в процесі їзди буде складно і легко.
2. Різна трансмісія
Найбільша відмінність гірських велосипедів від звичайних велосипедів полягає в тому, що вони можуть змінювати швидкість відповідно до реальної ситуації. Матеріали трансмісії сотень гірських велосипедів сталеві, а кінчики пальців пластикові, тому міцність і точність можна собі уявити. Трансмісія тисяч гірських велосипедів виконана з алюмінію, а циферблат також виготовлений з алюмінієвого сплаву. Точність, міцність і вага дуже відмінні.
3. Різні гальма
Сотні гірських велосипедів використовують v гальмо або дискове гальмо. Вартість V-гальма і дискового гальма невисока, а імпеданс стрічкового і гальмівного блоку перевищує імпеданс дороги. Для цього типу гальм, якщо ви відпускаєте важіль гальма, коли починаєте рулити, але відгук дуже повільний. Гідравлічне дискове гальмо використовується для тисяч гірських велосипедів. Гідравлічне дискове гальмо легке, що робить гірський велосипед більш гнучким, нелегко замикатися, і має високу міцність, але потребує регулярного обслуговування.
